銷售應該是廠家、商家與用戶、消費者之間平等的買賣關系，應嚴格遵循契約精神，實事求是，不過度承諾，不有意隱瞞，不夸大功能。
可是，在市場經(jīng)濟規(guī)則還不很健全的當今社會，仍然處處充滿一些不遵守承諾的現(xiàn)象。比如：現(xiàn)今流行的致歉卡，我以為簡直就是一個詭辯的活例子，一個為蓄意違規(guī)提前卸責的臺階。
以下為典型的致歉卡，看它是如何坑爹的！

親愛的買家，您好！很抱歉讓您等了這么久————（你還知道讓我們等的太久?。?！一般歉意卡都是這么很“客氣”。）
其實當我們看到您的訂單時，我們就想立刻發(fā)出——（哦！原來你和我們一樣的心情?。?br />但無奈——這個世界變化太快————（是的，世界變化太快，讓我倒霉遇見你）
原材料的短缺，訂單的爆棚，物流的不給力。。。。————（一切的責任與你無關，怪就怪茫茫人海中我不該找到你！既然原材料短缺，你干嘛接單，沒有計劃嗎？訂單的爆棚，這個時候了還不忘自我吹噓一下你公司生意有多火爆！這也在向用戶/消費者施壓：你看，這么多人買我們的產(chǎn)品，說明我們產(chǎn)品，你愛買不買；再就是怪物流。物流啊物流，物流是什么個東西？正如很多霸道行業(yè)遇事總拿所謂的“有關方面”、“相關責任人”“進一步調(diào)查中”等作為盾牌一樣，虛無縹緲。何況這些都不是所謂的地震、自然災害等非遇見、不可避免的因素，難道你都沒有計劃和預案嗎？）
但這一切都不能成為我的借口————（你當我們都弱智！這都不是借口，難道是還有比這更離譜的“理由”）
我想真誠的對您說：對不起，讓您久等了！————（別真誠了，你準點發(fā)貨就行?。?br />。。。。。。
我只想說，下一次我會努力做的更好。。。。。。————（言下之意，這次就算了，該你活該！下次唄，咱們再給一張致歉卡而已。）
。。。。。。

這一條條的雖然有些夸張，但是也是司空見慣了。
比如：在訂單拿到、客戶貨款到賬之前，那客戶確實是上帝，百般巧言以對，各種承諾都能做到，功能吹的天花亂墜，服務說的什么都貼心：換貨、退貨、上門服務、免費服務。。。。。。
可是，一旦預付款、貨款到手，那情況就不一樣了！
比如，就和這張致歉卡上或的一樣的事情：交貨期。比如，紫外老化試驗箱，你承諾三天交貨，他為了得到訂單就違心的承諾當天交貨，似乎他很有實力，庫存很多！可是，即便是客戶要的是標準產(chǎn)品，有庫存，那也得調(diào)試一下吧？一般做24小時的空載試驗是必須的，還有加上包裝、運輸?shù)葧r間，一般三天能發(fā)貨算是比較快的了，何況那些根本就沒有現(xiàn)貨，卻答應客戶的商家，在承諾時就知道做不到的，就是等到客戶貨款到了，拿到了錢再說，錢到手，一切狡辯就是他說了算。比如：某某配件因為根據(jù)你的要求配置的，現(xiàn)在沒有貨，我們需要調(diào)試設備三天。。。。。。這些在承諾、成交前不是都要考慮好了才能簽合同的嗎？怎么這一會這些問題都出來了呢？為什么都是客戶承擔這些問題的責任呢？
還有售后服務問題，“致歉”也頗多！
典型的售后服務是“一年免費質(zhì)保期（人為因素損壞除外），24小時到現(xiàn)場”，可是真正要去現(xiàn)場的時候，那又是另一番景象了！不到現(xiàn)場的理由很多：zui近生產(chǎn)很忙（還不忘吹噓一下自己公司業(yè)務繁忙?。┤耸植粔?；車票緊張不好買（反正鐵路、航空、公路都是冤大頭?。８猩跽?，質(zhì)疑客戶使用操作的能力，是不是操作導致的“人為因素”故障，如果是，那則不在免費上門服務之列。
總之，設備不能工作了，客戶著急，只得低三下四的求商家了。當然，zui后一拖再拖，也有拖過去了的，實在拖不過去的，就百般不情愿的上門維修了，結果，時間已經(jīng)過去多日了，客戶也只得停機待修。
但愿大家共同遵守商業(yè)基本原則，為中國環(huán)境試驗設備行業(yè)健康、穩(wěn)步發(fā)展盡一份心和力！